Både Lindesnes fyr og Preikestolen forbyr droner, men det kan de ikke, forteller Luftfartstilsynet. – De kan ikke forby droner i luftrommet, sier seksjonsleder Bente Heggedal.
Hol kommune krevde 3,1 i millioner kroner av Bjørn-Arild Woll etter skandalesalget av Dagali flyplass i 2019. Men kommunen tapte så det sang, og må i stedet punge ut 278.750 kroner til Woll.
Kystjegerkommandoen og etterretningsbataljonen på Setermoen kan få droner til nær en milliard kroner etter at Forsvarsmateriell i februar ba europeiske leverandører forberede seg på storhandel.
Daglig leder Knut Roar Wiig er positiv til forslaget til ny Nasjonal transportplan, og sier selskapet Nordic Unmanned er klare til å bidra til drifts- og overvåkingskontrakter.
Konserndirektør Rune Storvold er kritisk til promillesatsing på droneforskning, og sier forskningen på 120 millioner kroner burde vært ti- og tjuedoblet.
– Droner er langt rimeligere og mer effektivt enn helikopter for linjekontroll. At droner ikke kan brukes langt til fjells er ikke riktig, sier daglig leder Roger Gildseth i Senseloop.
Midtnorsk Helikopterservice advarer mot sikkerhetskulturen i Tensio, etter at trønderselskapet omgår kraftbransjens egne sikkerhetsnormer ved linjesjekk.
Tensio skal sjekke 47.000 strømmaster over 5000 kilometer i Trøndelag de neste tre årene, men nekter droner adgang. – Vi vil kun bruke helikoptre i dette anbudet, bekrefter Tensio.
Meld deg på vårt nyhetsbrev i dag og få siste nytt om dronebransjen i Norge!
Dronemagasinet er medlem av Fagpressen og arbeider etter Vær Varsom-plakatens regler for god presseskikk. Dronemagasinet har ikke ansvar for innhold på eksterne lenker.
Fung. redaktør: Anders Martinsen - am@dronemag.no - Nyhetssjef: Anders Martinsen am@dronemag.no