Forfatter: Stian Klausen

Hvorfor er Interpol interessert i droner?

Hvorfor er Interpol interessert i droner? Christopher Church i Interpol forklarer hvordan droneteknologi kan være en trussel for sikkerheten.

«Den perfekte storm»

«Den perfekte storm» kaller Vidar Vetland i Telenor det som skjer på teknologifronten for tiden. Her forteller han hvordan Telenor jobber med å tilrettelegge for droneflygning og bruker av droner.

DJI om fremtidens droner!

DJI om fremtidens droner! Hør Christian Struwe fra DJI snakke om hva vi kan forvente oss fremover. I tillegg møter du Marthe Kalseth, som vant konkurransen «Norges beste dronefotograf og andre interessante droneentusiaster.

Hva er samferdselsministerens plan og ønsker for droner i Norge?

Hva er samferdselsministerens plan og ønsker for droner i Norge? Hvordan skal vi nå målene? Og er bransjen fornøyd med regjeringen? Statsråden og UASN-leder Anders Martinsen i samtale under UNC.

Hva skal den ubemannede luftfarten lære av den bemannede?

Hva skal den ubemannede luftfarten lære av den bemannede? Og hva bør de gjøre annerrledes? Jens Chr. Rolfsen i Safetec forklarer.

Der du ikke skulle tro at det finnes dekning:

Der du ikke skulle tro at det finnes dekning: Frank og Vivi fra Norkring forklarer hvordan selskapets teknologi gir dekning der den egentlig ikke fins. Det er gode nyheter for dronebrukere.

Vei er viktig for oss alle.

Vei er viktig for oss alle. Hør om hvordan droner har effektivisert Statens vegvesen.

Droner i «Monsen – minutt for minutt»

Droner i «Monsen – minutt for minutt»
For en utrolig teknologi! Hør Gregard fra NRK Luftfoto fortelle om hvordan tv-kanalen sendte direkte med drone fra en ryggsekk midt på vidda.

Droner brukes til utrolig mange samfunnsnyttige ting.

Droner brukes til utrolig mange samfunnsnyttige ting. Slik brukes de som verktøy under skogbranner:

Statnett har en unik satsing på droner.

Statnett har en unik satsing på droner. Kraftbransjen generelt er blant de som har kommet lengst i å utnytte teknologien. Her forklarer Statnetts Øivind K. Rue om hvorfor.